Essuie-glace

Salut à tous,

me voilà avec un petit problème de commande d'essuie-glace : le fusible lié à l'intermitant et le retour à zéro crame. Du coup, seules la vitesse lente et la rapide fonctionnent avec arrêt en position "à la coupure". L'un d'entre vous a-t-il déjà eu le problème? Je pense évidemment à un court-circuit genre gaine abimée, mais est-il possible que cela vienne du moteur, voire de la commande?

Merci de votre aide,

Energol.

Effectivement, un fusible grillé n'empèche pas la vitesse lente et rapide de fonctionner, mais en position arrêt il reste à sa position au lieu de revenir en neutre.

Moi je regarderai le relais, essaye avec un fusible plus gros pour voir ce que ca donne et trouve la panne avant de remmettre le bon fusible...

Le moteur je ne penses pas car il possède que 2 arrivées de jus et elles fonctionnent meme sans fusible.

Et le commodo t'a essayé?

Au boulot!

SebGTTurboLyon a écrit:

Moi je regarderai le relais

Merci pour cette réponse. Afin de m'éviter une recherche dans le MR, saurais-tu me dire ou se situe le relais?

SebGTTurboLyon a écrit:

Au boulot!

En effet, j'adore ce genre de panne! Faut juste que je trouve un peu de temps et que je n'immobilise pas la voiture puisqu'elle est la seule (à part celle de Madame) qui roule!

Merci beaucoup,

le relais auquel tu penses est celui qui est identifié comme "Minuterie d'essuie-glace"... j'ai bon?

Oui.
Mets un fusible plus gros, mets toi en position intermittent et touches voir si il claque.

Des news?

pas en core eu le temps de voir ça, Noël (que je souhaite joyeux à tous!) avec les enfants et adaptation d'amortisseurs télescopiques sur une auto équipée à l'origine d'amortisseurs Houdaille à bras... mais dès que c'est fait, je vous tiens au courant!